التخطي إلى المحتوى الرئيسي

ان خدمة صيانة تكييفات تقدم  على اعلى مستوى من فريق 

            العمل الذي يتكون من خبراء

 صيانة تكييفات ، و فنيون مدربون على اصلاح و صيانة جميع اعطال التكييفات من 

  ضمن تلك الاعطال هو 

عطل " تكون الجليد على خط السائل " .. و من اسباب حدوث هذا العطل هو ما يلي ،،
تكييف وتبريد


اولا ،، انسداد الفلتر المجفف ،، و لصيانة هذا العطل عليك بتغيير الفلتر المجفف كله ..

ثانيا ،، انغلاق بلف صمام خزان السائل بشكل جزئي يؤدي الى تكون الجليد على خط 

 السائل ، و الحل في القيام 

بمراجعة بلف خزان السائل ..

ثالثا ،، حدوث تهريب في البلف المغناطيسي بخط السائل يؤدى الى تكون الجليد عليه 

                          و الحل في القيام بتغيير بلف 

خط السائل بآخر جديد ..

و بعد ان تقوم باجراء الخطوات السابقة من الصيانة لن يتكون الجليد مرة اخرى على 

                          خط السائل ، و ستلاحظ ان جهاز

 التكييف الخاص بك ارتفعت كفاءة عمليات تكييف و تبريد التى يقوم بها ..

التسميات:
المكان: الرياض السعودية

تعليقات

إرسال تعليق

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

              GREE  تكييف الهواء-رموز الخطأ مع شركة المحترفون للخدمات  وشركة الراعى للخدمات رمز الخطأ =   E1                                                 أضغط هنا الخطأ = ضاغط الضغط العالي انقطاع  (صفير)  رمز الخطأ =  E2  الخطأ = فائف  داخلي تجميد حماية  رمز الخطأ =   E3  قطع  الخطأ = ضاغط الضغط المنخفض من  (تنبيه) رمز الخطأ =  F0 الخطأ  =  غرفة  داخلية فشل درجة حرارة رمز الخطأ  =   F1 خطأ   = فائف داخلي فشل درجة  حرارة                           أضغط هنا  رمز الخطأ =   F2 الخطأ  =  في الهواء الطلق درجة الحرارة المحيطة فشل  رمز  الخطأ =   F3 الخطأ  =  لفائف في الهواء الطلق فشل درجة الحرارة   GREE   انقسام  مكيفات الهواء رمز خطأ اسم عطل = نظام التبريد وارتفاع ضغط حمايةالعرض  المزدوج ثمانية كود =   E1 العرض  مصباح مصباح تشغيل = طرفة 1 مرة التبريد  مصباح = مصباح التدفئة = اسم عطل = المضادة للتجميد حماية العرض المزدوج  ثمانية كود =  E2  العرض مصباح تشغيل مصباح = طرفة 2 مرات مصباح التبريد  = مصباح التدفئة = اسم عطل = ضاغط العادم حماية درجة الحرارة ال
إرسال تعليق
قراءة المزيد

اعطال تكييف الهواء ورموزة E1 - E2 - E3 - E4 - E5 - E6

        الاعطال التى تحدث فى الكارت الجوكر الخاص بالتكييف  وتعطى رموز خطأ ( Error )   E1 \ E2 \ E3 \ E4 \ E5 \ E6 \ E7  او حروف F1 \ F2 \ F3 \ F4 \ وباقى الاخطاء تكون P  فنتطرق الى اخطاء جهاز الزامل كلاسيك E1 يكون العطل بـ سنسر الثرموستات للوحدة الداخلية E2 يرجع العطل لسنر الوحدة الخارجية E3 يرجع العطل الى سنسر الوحدة الداخلية الثانى (2) E4 يرجع العطل الى فان الوحدة الداخلية E5 يرجع العطل الى نقص شحنة الغاز E6 يرجع العطل الى حمل زائد على الكمبريسر وفى هدة الحالة يجب ان يتم تنظيف مواسير الوحدة الداخلية والخارجية من الداخل وتنظيف الشبكات  ملاحظة \ بعض الكارتات يكون العطل E2  بدل E3 ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ الاعطال التى تحدث فى مكيف كرفت  ( Error ) E1 يكون العطل بـ سنسر الوحدة الداخلية E2 يرجع العطل لسنر الوحدة الخارجية E3 يرجع العطل الى سنسر الوحدة الداخلية الثانى (2) E4 يرجع العطل الى فان الوحدة الداخلية E5 يرجع العطل الى نقص شحنة الغاز E6 يرجع العطل الى حمل زائد على الكمبريس
3 تعليقات
قراءة المزيد

سؤال وجواب عن صيانة مكيفات

 سؤال وجواب عن صيانة وحدات  التكييف والتبريد المشكلة رقم (1) :                                                                                        أضغط هنا جهاز تكييف هواء غرف كان يعمل بحالة جيدة خلال فترة الجو الحار الرطب ولكن خلال أيام فصل الصيف الحارة الجافة ، يبدأ الجهاز يفصل عن طريق قاطع الوقاية من زيادة الحمل المركب بضاغط الجهاز . وعندما قام فني الخدمة بصب كوب من الماء في حوض قاعدة الجهاز عاد الجهاز ليعمل بحالة جيدة . لماذا ؟ سؤال : لماذا يعمل جهاز تكييف هواء الغرف بطريقة أفضل أثناء الجو الحار الرطب عن خلال الجو الحار الجاف ؟ الإجابة : معظم أجهزة تكييف هواء الغرف تعتمد على كمية مناسبة من الماء المتكاثف من المبخر للمساعدة في تكثيف غاز مركب التبريد ، حيث يرش هذا الماء بواسطة حلقة مروحة المكثف ( Slinger ) على مواسير وزعانف المكثف لتبريدها . وعندما يكون هذا الماء غير متاح ، فإن ضغط دائرة تبريد الجهاز قد يرتفع بدرجة يصبح الضاغط فيها محملا بحمل كبير (Overloaded ) ولذلك تحدث هذه الزيادة في الحمل خاصة في الأوقات التي تكون فيها الرطوبة في الجو منخفضة . العلاج
إرسال تعليق
قراءة المزيد