صيانة اجهزة منزلية

        الاعطال التى تحدث فى الكارت الجوكر الخاص بالتكييف  وتعطى رموز خطأ ( Error )   E1 \ E2 \ E3 \ E4 \ E5 \ E6 \ E7  او حروف F1 \ F2 \ F3 \ F4 \ وباقى الاخطاء تكون P  فنتطرق الى اخطاء جهاز الزامل كلاسيك E1 يكون العطل بـ سنسر الثرموستات للوحدة الداخلية E2 يرجع العطل لسنر الوحدة الخارجية E3 يرجع العطل الى سنسر الوحدة الداخلية الثانى (2) E4 يرجع العطل الى فان الوحدة الداخلية E5 يرجع العطل الى نقص شحنة الغاز E6 يرجع العطل الى حمل زائد على الكمبريسر وفى هدة الحالة يجب ان يتم تنظيف مواسير الوحدة الداخلية والخارجية من الداخل وتنظيف الشبكات  ملاحظة \ بعض الكارتات يكون العطل E2  بدل E3 ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ الاعطال التى تحدث فى مكيف كرفت  ( Error ) E1 يكون العطل بـ سنسر الوحدة الداخلية E2 يرجع العطل لسنر الوحدة الخارجية E3 يرجع العطل الى سنسر الوحدة الداخلية الثانى (2) E4 يرجع العطل الى فان الوحدة الداخلية E5 يرجع العطل الى نقص شحنة الغاز E6 يرجع العطل الى حمل زائد على الكمبريس

                                                                                                                                أضغط هنا هل تعانى من رائحة التكييف السيئة؟ !…تحقق من نظافة المكيف الخاص بك !! الكثير ممن يملكون اجهزة التكييف فى منازلهم يشكون من خروج رائحة مزعجة تنبعث من خلال التهوية الصادرة من اجهزة تكييفهم. ان السبب الرئيسى لانبعاث هذه الرائحة هو عدم الاهتمام والحرص الجيد على تنظيف المكيف على نحو جيد ، الامر الذى يؤدى الى انتشار العفن الفطرى بشكل كبير على الاجزاء الداخلية لجهاز التكييف ، ومن ثم انبعاث رائحة كريهة مع التهوية التى تمر عبر هذا العفن الفطرى . من الاسباب التى تؤدى الى تكون العفن الفطرى داخل نظام التكييف هو الرطوبة ، واكثر المناطق تعرضا للرطوبة العالية هى المبخر. ومن المعروف ان البيئة الرطبة هى البيئة التى تنمو فها الفطريات والبكتيريا ، وبسبب رطوبة المبخر فانه يصبح جاذب للغبار والبكتيريا و الكائنات الدقيقة التى تاتى من الهواء الخارجى والتى تمر عبر المكيف وبسبب التهوية فان هذه الملوثات تنتشر فى الاجزاء المختلفة من نظام التكييف ف حال تم اهمال ت

الاعطال الميكانيكية لدوائر التكييف           أضغط هنا                               1- التفويت  التفويت هو عدم قدرة الضاغط على الضغط جزئيا اوكليا مثال في  الحلات العادية يكون الضغط المتعادل وهو ضغط وحدة  التكييف تقريبا 120 psi وعند تشغيل الوحدة يرتفع الضغط العالي  الى 250psi وينخفض ضغط السحب الى 60 psi وذلك في  الحالات الطبيعية ولكن في حال وجود تفويت لا يحدث ذلك ويحدث  · اذا كان تفويت كلي يكون الضغط المتعادل كما هو يعمل الضاغط ولا  يضغط . · اذا كان التفويت جزئيا يقوم الضغط برفع الضغط العالي الى حد  معين مثلا 150psi والضغط المنخفض ينخفض فقط الى  100psi فقط ولا يستطيع الضغط اكثر من ذلك . الكشف عن التفويت  يتم عن طريق استخدام عداد الضغط وقراءة الضغوط عن طريق بلف  الشحن والتفريغ كما هو الحال في وحدات التكييف  المنفصل (جداري - كاسيت – دولابي .........         أضغط هنا .......) في حال وجود الضاغط في الدائرة ولكن اذا كان الضاغط مكوك خارج  الدائرة يتم لحام بلف على خط الطرد ويتم تركيب عداد  الضغط العالى للمانيفولد ويتم تشغيل الضاغط ومراقبة العداد وهل  الضغ